Штраф велосипедисту за нарушение пдд

lzf / Depositphotos.com

Управление моторным велосипедом в состоянии опьянения должно квалифицироваться по ст. 12.8 КоАП и наказываться лишением водительских прав и штрафом, если этот велосипед отвечает признакам мопеда, в частности, имеет двигатель внутреннего сгорания или может развивать скорость более 25 км/ч. Эту правовую позицию поддержал Верховный Суд РФ, рассмотрев жалобу в защиту нетрезвого велосипедиста (Постановление Верховного Суда РФ от 4 октября 2018 г. № 21-АД18-4).

Владелец китайского двухколесного изделия решил покататься, будучи навеселе. В этом состоянии его остановил инспектор ДПС. Убедившись, что от велосипедиста исходит запах спиртного, инспектор освидетельствовал весельчака на состояние алкогольного опьянения (алкотестер показал 0,24 мг/л против допустимых 0,16) и отстранил его от управления велосипедом, о чем – в присутствии понятых и надлежащим образом – и составил соответствующий протокол. Сам велобайкер хмеля и не отрицал – он объяснил инспектору, что употребил 0,33 л пива. Впоследствии был составлен и протокол об административном правонарушении, где велосипед был поименован "веломотором", а нарушение квалифицировано по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ ("Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения").

С этой квалификацией согласился и мировой суд, который наказал велосипедиста штрафом в 30 тыс. руб. и лишением права управлять транспортными средствами сроком на полтора года.

Однако велосипедист с этим категорически не согласился, и вот почему:

• по его мнению, определение транспортного средства – для целей главы 12 КоАП РФ –содержится в примечании к ст. 12.1 КоАП РФ, а там сказано, что ТС – это автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час;
• в то время как у него простой китайский велик с движком в 48 кубических см. А стало быть – в понимании примечания к ст. 12.1 КоАП РФ – вообще транспортным средством не является!
• кроме того, указывал велобайкер, суд ссылается на инструкцию к велосипеду, невесть откуда взявшуюся. А эта инструкция, по китайскому обычаю, представляет собой текст и несколько картинок с велосипедами, причем не установлено, что какая-то из этих картинок и обозначает тот велик, которым он управлял,
• стало быть, нарушил он всего-то на ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ ("Нарушение ПДД велосипедистом"), а именно на штраф в размере 800 руб.

Однако и районный, и региональный, и Верховный Суд Российской Федерации с этими доводами не согласились:

• примечание к ст. 12.1 КоАП РФ относится исключительно к применению самой статьи, а в целях применения статей главы 12 КоАП РФ под транспортными средствами понимаются также иные транспортные средства, на управление которыми предоставляется специальное право;
• при этом ПДД определяет транспортное средство как устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а велосипед – как транспортное средство, которое приводится в движение как правило мускульной энергией, при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч;
• из инструкции к велосипеду, а также из заключения эксперта усматривается, что данный "пьяный" велосипед оборудован двигателем – и не электрическим, а внутреннего сгорания, с объемом 48 куб.см., мощностью 1,6 кВт, а изделие может развивать максимальную скорость до 26,3 км/ч. Значит, этот "веломотор" к велосипедам – в понимании ПДД и главы 12 КоАП РФ – вообще не относится;
• а вот зато в ПДД есть определение мопеда, которым является двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, с двигателем – именно внутреннего сгорания – рабочего объема не более 50 куб. см, номинальной максимальной мощностью от 0,25 до 4 кВт. И спорное велосипедное изделие из Китая как нельзя лучше подходит под это описание!
• стало быть, пьяная езда имела место на мопеде, для управления которым требуются водительские права категории "М", а сам мопед есть транспортное средство, на которое распространяется действие главы 12 КоАП РФ.

Следовательно, квалификация правонарушения была верной, отменять наказание не будут.

Правила дорожного движения важны для каждого человека. Ежедневно люди пересекают дороги, ездят в транспорте, а также водят его самостоятельно.

Именно поэтому важно знать свои правила и технику безопасности. Велосипед-популярное средство, которым пользуются сотни людей. Дабы сделать движение максимально безопасным, следует знать, как пользоваться транспортом с умом.

Что такое велосипед по ПДД?

Многие из нас сталкиваясь с понятием «велосипед» не задумываются, что означает это слово. Для большинства-это средство передвижения. Правила дорожного движения содержат специальную трактовку понятия.

Велосипед — изобретение из категории транспорта, которое имеет минимум два колеса и работает при помощи задействования человеческих мышц. Зачастую передвигается велосипед за счет работы педалей и рукояток или при помощи электродвигателя. Стоит отметить, что к этому разделу не относят инвалидные коляски.

ПДД велосипедиста на дороге

Максимальная скорость велосипедиста

В основном выделяют несколько мест, где принято ездить велосипедистам:

1. Окрестности города.
2. Трасса.
3. Пересеченная местность.

Находясь на дорогах города, очень сложно быстро передвигаться, так как вокруг много машин и в последствие всё может обернуться аварией. В таких условиях передвижение на велосипеде должно осуществляться строго возле края дороги.

Скорость зависит от множества факторов, среди них, наличие на дороге потока машин и светофоров. Преимущество такого транспорта в том, что легко можно обходить пробки, но для этого нужно аккуратно лавировать между машинами.

Не загруженные города позволяют ускоряться до 10-17 км/ч. Если в городе установлены специальные дорожки для велосипедистов, то скорость может стабильно находиться в пределах 15-17 км/ч. Главным условием таких дорожек, является отсутствие на них обычных пешеходов.

На загородных трассах средняя скорость также возрастает за счет отсутствия светофоров и пешеходов. Многое зависит от покрытия на дороге и погодных условий. Опытные велосипедисты могут развить скорость до 32 км/ч при наличии хорошего оборудования.

В городских условиях редко удается зайти за отметку 20 км/ч. В первую очередь это важно для обеспечения безопасности.

Алкогольное опьянение

Для любого транспорта алкоголь — запрещенная тема. Любое управление транспортом подразумевает ответственность перед окружающими и внимательность на дороге.

Именно поэтому пьяного велосипедиста могут остановить на дороге и привлечь к ответственности. Также нельзя давать свой транспорт пьяным знакомым, в таком случае, ответственность понесут сразу двое.

Где можно ехать на велосипеде?

В правилах дорожного движения установлены следующие места для передвижения велосипедистов:

• на дорогах, где установлены специальные знаки;
• на дороге с установленной разметкой для велосипедистов;
• возле правого края проезжей части;
• на обочинах и тротуарах;
• на специально отведенных участках для пешехода.

Выделенные полосы для велосипедистов

Полосы для велосипедистов предназначены для движения в этой зоне исключительно на таком средстве. На такие участки запрещено въезжать автомобилям, а также парковаться.

Полосы обозначают специальной разметкой на дороге. Это позволяет организовать место на дороге для всего транспорта. Для формирования таких полос требуется лишь разметка и минимальное окрашивание дороги.Преимуществом является создание собственного пространства для движения велосипеда.

Сигналы поворота

На каждом велосипеде должны быть специальные световые указатели, которыми подаются знаки в таких ситуациях:

• перед началом езды;
• во время перестроения;
• при желании повернуть или остановиться.

Если на транспорте нет специальных указателей, жесты подаются рукой.Вытянутая, согнутая в локте под прямым углом левая рука обозначает левый поворот/разворот. Такое же правило для правой руки, если поворачивать в соответствующую сторону.

Торможение обозначается прямой поднятой вверх рукой. Важно всегда применять руку соответствующую повороту, так другим водителям легче понять и сориентироваться.

Сигнал следует давать до поворота, руку кладут обратно на руль во время поворачивания.

Возрастные ограничения

Перемещение на велосипеде в любом возрасте разрешено в таких местах:

• в жилых кварталах;
• по тротуарам;
• на специальных дорожках.

Выезд на дорогу возможен лишь с сопровождением совершеннолетнего. Самостоятельно можно выезжать лишь с 14 лет.

Запреты для велосипедистов

1. Запрещено кататься без рук.
2. Запрещено перевозить большие грузы, которые выступают больше, чем на полметра или мешают управлению транспортом.
3. Перевоз других пассажиров без наличия специального кресла. Также нельзя перевозить пассажира на багажнике.
4. Пересекать пешеходный переход можно, лишь встав с велосипеда и провозя его рядом.
5. Нельзя менять положение на дорогах, где насчитывается больше одной полосы для движения в одном направлении.
6. Запрещено передвижение по автомагистралям.
7. Буксировка велосипеда велосипедом.

Распространенные нарушения ПДД при езде на велосипеде

Исходя из статистики аварий на дороге, выделяют наиболее частые причины их появления:

1. Проезд на пешеходном переходе. Очень часто, перед пешеходным переходом, водитель старается набрать скорость, дабы проскочить, но внезапно появившиеся люди заставляют тормозить. Практика показывает, что такая ситуация является практически самоубийственной. Следует помнить, что любое средство не может затормозить в одну секунду. В результате такого торможения, велосипедист может попросту вылететь и получить серьезные травмы.
2. Отсутствие тормозов на транспорте. Такие системы делают велосипед тяжелым и усложняют быструю езду, поэтому их часто убирают с транспорта.
3. Езда среди пешеходов. Передвижение на пешеходных тротуарах разрешено, но в таком случае, следует придерживаться минимальной скорости и оповещать о движении специальным звонком.
4. Аварии из-за нетрезвого состояния, виной которого становится алкоголь или наркотики.
5. Разговоры по мобильному во время езды, а также ситуации, когда человек держит руль одной рукой или вовсе не держит. Не рекомендуется использовать и наушники, так как посторонний шум отвлекает водителя.
6. Игнорирование специальных знаков на дороге.

Штрафы за нарушение ПДД велосипедистами

В зависимости от вида нарушения, минимальный штраф может составлять 200 рублей.

Выезд в состоянии алкогольного опьянения обойдется в 270-300 рублей. Сумма зависит от степени опьянения, а также поведения человека.

Стать инициатором аварийной ситуации-350 рублей. В случае аварии штраф поднимают в зависимости от тяжести ситуации. Причинение вреда здоровью другого человека оцениваться в штраф от 1 до 1,5 тысячи рублей.

В ПДД для владельцев велотранспорта периодически вносятся коррективы. В сегодняшней статье мы осветим основные ПДД и нарушения, влекущие за собой наложение штрафов для велосипедистов в 2018 году.

Прежде всего, затронем вопрос допустимой скорости. Для велотранспорта она ограничивается так же, как и для остальных средств передвижения:

• в пределах населенных пунктов нельзя превышать значение 60 км/ч, в жилых и дворовых пространствах – 20 км/ч;
• необходимо следовать скоростным ограничениям согласно указаниям дорожных знаков;
• разогнаться сильнее значения 25 км/ч велосипедист вправе исключительно педалированием, поскольку скорость, развиваемая электромотором велосипеда, допустима в пределах 25 км/ч.

Относительно вопроса, как реагирует ГАИ на электровелосипед, можно сказать, что отношение преимущественно лояльное, но только при условии четкого соблюдения правил.

Штрафы велосипедистам за нарушение ПДД

По Ст. 12.29, нарушение ПДД велосипедистом карается наложением штрафа величиной 800 руб.

Если же нарушитель будет нетрезв или под действием психотропных веществ, величина штрафа возрастет до 1000–1500 руб.

Часто велосипедисты убеждены, что они не несут какой-либо ответственности при вождении своего «двухколесного друга». Это ошибочное мнение. Хотя инспекторы ГАИ уделяют велосипедистам минимум внимания, на законодательном уровне предусмотрена ответственность за вождение любым транспортом в состоянии опьянения и прочие нарушения ПДД. Запрещено также управлять средствами передвижения в утомленном или болезненном состоянии, повышающем риск передвижения, а также под действием медикаментов, негативно сказывающихся на внимательности и быстроте реакции.

При езде на велотранспорте воспрещено:

• в процессе управления отпускать руль рукой;
• транспортировать пассажиров до 7-летнего возраста без наличия оснащенных для них посадочных мест;
• осуществлять перевозку пассажиров, возможность которой не предусмотрена конструкционными особенностями транспорта;
• транспортировать груз, препятствующий управлению или выходящий за габаритные параметры велотранспорта хотя бы на 50 см;
• перемещаться по переходам, не спешившись, штраф велосипедисту за проезд по пешеходному переходу – 800 руб.;
• буксовать или передвигаться на буксире у другого средства передвижения;
• осуществлять разворот или поворот влево на дорогах с несколькими полосами для передвижения в текущем направлении или при наличии трамвайных путей.

Перед поворотом или разворотом, аналогично остальным водителям, велосипедисту необходимо занять корректное положение на краю проезжей части. Передвижение по автомагистрали любого транспорта со скоростью ниже 40 км/ч запрещено. Но с 15.04.15 г. велосипедисты получили определенные уступки. Теперь им разрешено ездить по расположенной справа полосе для маршрутного транспорта (Ст . 18.2 ПДД). Такие полосы имеют обозначение 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14. Воспользоваться данной привилегией допустимо при отсутствии велополосы и вело- или велопешеходной дорожки.

Требования к передвижению на велосипедах

По Ст. 24.1 ПДД, велосипедисты с 14-летнего возраста обязаны передвигаться по велополосе, вело- или велопешеходной дорожке, если таковые имеются. Перемещение по остальным участкам дороги воспрещено.

1. Предусмотрена возможность передвижения справа по проезжей части, когда:

• нет вело-/велопешеходной дорожки;
• велополосы нет или по ней невозможно перемещаться;
• ширина велотранспорта, его прицепа или транспортируемого груза свыше 1 м;
• передвижение происходит в колонне.

1. Предусмотрена возможность езды по обочине, когда нет спецдорожек и полос или по ним невозможно перемещаться, и передвижение справа по проезжей части также невозможно.
2. Предусмотрена возможность перемещения по тротуару или дорожке для пешеходов – если невозможно перемещаться по велодорожкам, велополосе, справа по проезжей части или по обочине. Также допустимо перемещение по тротуару или дорожке для пешеходов при сопровождении велосипедиста до 7 лет или транспортировке его в велосипедном сиденье, прицепе или коляске. В таких обстоятельствах штраф велосипедисту за езду по тротуару не грозит. Но учтите, что абсолютное преимущество на тротуарах принадлежит пешеходам.

Если перемещение по тротуару, пешеходным участкам или обочине препятствует передвижению прочих лиц или сопряжено с определенными рисками, велосипедист обязан спуститься на землю и следовать правилам перемещения пешеходов. Будьте ответственны и осторожны, соблюдайте действующие нормы и катайтесь без рисков для себя и окружающих людей!

Предлагаем вашему вниманию еще одну статью – о пробеге электровелосипеда на одном заряде.