Содержание
«Платон» расшифровывается как «плата за тонны» — это своего рода вид налога, который уже много лет вызывает вопросы среди водителей грузовых автомобилей.
Многие стали интересоваться вопросом о том, будут ли проведены изменения в данной системе. Практически все думают, что стоимость за один километр в этом году будет увеличена на основании последних данных правительства. Поэтому все хотят узнать подробную информацию по поводу этого волнующего вопроса.
Общие сведения о системе
Следует сказать, что эксперты пришли к введению нового налога не спроста. Все дело заключается в том, что дорожное полотно изнашивается намного быстрее, когда по нему передвигаются транспортные средства с большими грузами.
Поначалу данная идея большинству казалась очень даже отличной, потому что согласно ее за поврежденные дороги обязаны платить те личности, которые собственно и разрушают ее. Но в конечном результате стали страдать не только дальнобойщики, но и простые потребители, которые начали переживать по поводу повышения стоимости товаров.
Хотя, на сегодняшний день статистика показывает, что налоговые средства, которые поступают в бюджет согласно установленному налогу, дали возможность провести ремонтные работы на более чем 1000 дорог. И поэтому не стоит исключать вариант того, что летом этого года произойдет увеличение тарифов данной системы в два раза.
Положительные стороны системы «Платон»
Практика показала, что система повышения налогов оказывает положительные результаты, которые следует использовать только во благо государства.
Произвести оплату водителю крупногабаритного транспортного средства можно при помощи единой системы взимания платы. Также необходимо знать, что платеж следует провести перед началом поездки, ведь в противном случае водителю может быть предъявлен штраф, размер которого составляет 5000 рублей, а со временем его размер будет увеличиваться в два ил три раза.
Особенности повышения тарифов
Согласно системе стоимость одного километра поначалу составляла 3,73 рубля, но потом было принято решение о его снижении до 1,53 рублей. Все это связано с тем, что водители крупногабаритных автомобилей начали выражать свои протесты.
Но повышение в этом году связывают с тем, что властям страны постоянно приходится обновлять дорожные полотна. Повышение тарифов налога должно привести к тому, что дороги будут улучшены во многих регионов страны, помимо этого планируется проведение улучшения транспортных инфраструктурных объектов, к которым относят путепроводные дороги, транспортные развязки и мосты.
Власти страны считают, что снижение цены налоговых выплат в прошлом позволил всем налогоплательщикам привыкнуть к постоянно изменяющимся условиям. Поэтому увеличение стоимости системы в данном году будет неизбежно. Тем временем сообщается о том, что тариф может быть проиндексирован согласно коэффициенту инфляции.
Скидки для владельцев грузовых автомобилей
В Министерстве транспорта заявили о том, что будут производить разные скидки для владельцев грузовых транспортных средств, которые возят грузы на дальние расстояния. Следует отметить, что в этом году цена одного километра будет равна 2,15 рублей.
Подводя итоги, необходимо сказать, что данная система в этом году позволит государству принести около 23 миллиардов рублей, стало известно C-ib. Кроме того, в будущем году размер поступлений в бюджет также будет увеличен на 2 миллиарда, а в 2020 году к указанной выше сумме будет прибавлен еще один.
Все полученные средства планируется потратить на проведение ремонта дорожного полотна, а еще на строительство новых трасс и автомостов. Это говорит лишь о том, что в скором времени в России дороги станут значительно лучше.
В правительстве России ожидают, что очередная индексация тарифа «Платона» сможет принести федеральному бюджету в 2018 году почти 23 млрд руб. (фото: Открытое правительство).
В пояснительных документах отмечается, что ныне действующая ставка тарифа «Платона» в 1,91 руб./км будет повышена до 2,15 руб./км. Как прогнозируют в Минфине, данная мера сможет принести федеральному бюджету поступление почти 23 млрд руб. в предстоящем, 2018 году.
В последующем, 2019 году ставку тарифа «Платона» также планируется повысить. Предполагается, что с 1 июля она вырастет до 2,24 руб./ км. Это позволит обеспечить поступление в бюджет почти 25 млрд руб. по итогам 2019 года и около 26 млрд руб. в 2020 году.
Одновременно, как ранее сообщали ГиД, проект бюджета предусматривает двухэтапное увеличение с 2018 года ставки акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо — в общей сложности на рубль за литр. В будущем году это должно принести 25,3 млрд руб., в 2019 году — 44,4 млрд руб., а в 2020 году — 45,5 млрд руб.
Планируется, что привлечение в бюджет дополнительных средств позволит государству предоставить российским регионам трансферты в размере 9,857 млрд руб. – на обеспечение их дорожной деятельности.
При этом на реализацию крупных и особо важных для социально-экономического развития страны проектов бюджетам девяти субъектов РФ будут выделены 3,843 млрд руб. Отдельно прописано финансирование частно-государственного проекта по строительству обхода Хабаровска – региональный бюджет получит на эти цели 2 млрд руб.
Еще 1,435 млрд руб. получат 11 регионов – на строительство, реконструкцию, капремонт и ремонт уникальных дорожных искусственных сооружений. Наконец, еще 2,579 млрд руб. планируется направить в 17 субъектов РФ на ремонт и развитие сети автодорог регионального, межмуниципального и местного значения.
По данным АЭИ ПРАЙМ, Госдума может рассмотреть предложенный правительством проект бюджета на 2018–2020 годы в первом чтении 27 октября.
Напомним, что «Платон» функционирует в России с ноября 2015 года. Электронная автоматизированная система обеспечивает взимание платы с грузовых автомобилей массой свыше 12 т в счет возмещения вреда, который они наносят федеральным трассам. Ее действие распространяется на 50 тыс. км дорог, расположенных на территории всей страны, за исключением платных магистралей федерального значения госкомпании «Автодор».
С 15 апреля 2017 года тариф за проезд в рамках системы составляет 1,91 руб. за 1 км пути.
Общий объем средств, собранных системой за все годы ее функционирования, по состоянию на 15 сентября составил 32,911 млрд руб.
Размер платы за пользование федеральными дорогами рассчитывается от километража. Можно заранее составить маршрутную карту в личном кабинете или пополнить персональный лицевой счет в системе, с которого будут автоматически списываться средства за пройденное расстояние.
Достоверность начисления километров по маршруту гарантирована использованием специальных бортовых устройств. Они устанавливаются бесплатно после регистрации в системе.
Как получить бортовое устройство
С владельцем ТС, который зарегистрировался в системе Платон, заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством. Для этого необходимо обратиться в один из информационных центров. Физические лица должны предоставить копию паспорта или другого документа для удостоверения личности и предъявить подлинник документа. Список необходимых документов приведен ниже:
| Индивидуальные предприниматели | Юридические лица, зарегистрированные в РФ | Юридические лица, зарегистрированные НЕ в РФ |
|---|---|---|
| Копия свидетельства о госрегистрации ИП | Копия свидетельства о госрегистрации юридического лица | Копия свидетельства о госрегистрации юридического лица |
| Копия свидетельства о постановке на налоговый учет | Копия свидетельства о постановке на налоговый учет |
Копия свидетельства о постановке на учет в налоговом органе РФ (если владелец состоит на налоговом учете в РФ) |
| Копия документа, удостоверяющего личность (и оригинал документа для сверки) | Копии документов, подтверждающих полномочия единоличного исполнительного органа юридического лица | Копия документа, подтверждающего полномочия единоличного исполнительного органа. |
| Копия положения о филиале/представительстве – (при наличии) |
Стоимость установки бортового устройства
Устройства предоставляются безвозмездно. Их установка может быть выполнена без посторонней помощи. Вместе с бортовым устройством Вы получаете подробную инструкцию по его установке и эксплуатации. Список доступных моделей и инструкции по их использованию представлены на специальной странице официального сайта системы.
Система Платон — стоимость за 1 км в 2017-2018 году
В соответствии с Постановлением Правительства РФ № 504 в ред. Постановления Правительства РФ от 24 марта 2017 года №330 с 15 апреля 2017 года был установлен льготный размер платы 1,90 руб. за один километр. Все полученные средства ежедневного переводятся в Федеральный бюджет. Действие тарифа остается в силе на период 2017-2018 до нового Постановления Правительства РФ.
Система Платон и транспортный налог
В первые месяцы после запуска системы владельцы большегрузов выступали с требованиями снизить размер обязательных платежей. Это связано с тем, что грузовой транспорт свыше 12 тонн облагается сразу двумя сборами:
- Транспортным налогом согласно главе 28 НК РФ (региональный платеж).
- Платой за проезд в системе Платон (федеральный платеж).
Для снижения финансовой нагрузки на владельцев большегрузов был принят закон от 03.07.2016 № 249-ФЗ. Владельцы грузовых автомобилей с максимальной массой свыше 12 тонн могут воспользоваться специальными льготами и снизить размер обязательных выплат.
Уменьшение транспортного налога на сумму платежей в Платоне
Согласно № 249-ФЗ можно выполнить взаимозачет своих платежей в системе взимания платы в пользу транспортного налога. Это означает, что размер регионального налога за год будет уменьшен на сумму оплаты в Платоне за соответствующий период времени. Кроме того, если сумма платежей по Платону превысила размер транспортного налога, то выплачивать налог не нужно.
Для получения льготы необходимо подготовить заявление на возврат налога за Платон. Владельцу ТС следует обратиться в территориальное отделение налоговой службы. К заявлению необходимо предоставить такие документы:
- Паспорт гражданина РФ или другой документ для подтверждения личности
- Свидетельство о владении транспортным средством.
- Документы, подтверждающие факт уплаты (рекомендуется использовать отчеты, сформированные в Платоне).